1. Cấu tạo của thước lái ô tô

Thước lái ô tô bao gồm nhiều bộ phận phối hợp với nhau để đảm bảo việc điều hướng bánh xe được thực hiện một cách chính xác. Các bộ phận chính gồm:
 

🔧 Thanh răng và bánh răng – Cấu tạo chính trong hệ thống lái trợ lực tay, giúp chuyển đổi chuyển động quay của vô lăng thành chuyển động tịnh tiến để điều chỉnh hướng bánh xe.
 

💦 Xi lanh thủy lực – Được sử dụng trong hệ thống lái trợ lực dầu, giúp hỗ trợ lực đánh lái thông qua áp suất dầu.
 

⚡ Mô-tơ điện – Có trong hệ thống lái trợ lực điện, giúp tăng cường lực lái bằng mô-tơ điện, mang lại sự nhẹ nhàng khi xoay vô lăng.
 

🔗 Các khớp nối và thanh giằng – Kết nối thước lái với bánh xe, đảm bảo sự truyền động linh hoạt và chính xác.
 

2. Nguyên lý hoạt động của thước lái ô tô

Hệ thống thước lái ô tô hoạt động theo nguyên lý truyền động từ vô lăng đến bánh xe. Tùy theo loại trợ lực lái, cơ chế vận hành sẽ có sự khác biệt:
 

🚗 Hệ thống lái trợ lực tay – Khi tài xế xoay vô lăng, bánh răng ăn khớp với thanh răng, giúp bánh xe chuyển hướng theo mong muốn. Hệ thống này không có trợ lực, vì vậy tài xế phải dùng lực nhiều hơn để điều khiển xe.
 

💨 Hệ thống lái trợ lực dầu – Khi tài xế đánh lái, bơm trợ lực sẽ đẩy dầu vào xi lanh thủy lực, tạo áp suất giúp bánh xe dễ dàng chuyển hướng.
 

⚡ Hệ thống lái trợ lực điện (EPS - Electric Power Steering) – Một mô-tơ điện sẽ hỗ trợ lực đánh lái dựa vào tốc độ xe và góc quay vô lăng, giúp thao tác lái nhẹ nhàng và chính xác hơn.
 

Mỗi hệ thống lái đều có ưu và nhược điểm riêng, nhưng ngày nay, hệ thống lái trợ lực điện (EPS) đang dần trở nên phổ biến nhờ sự chính xác và tiết kiệm nhiên liệu.
 

3. Dấu hiệu thước lái ô tô gặp vấn đề

Khi thước lái bị hỏng hoặc gặp sự cố, tài xế có thể nhận thấy một số dấu hiệu bất thường như:
 

❌ Vô lăng bị nặng hoặc rung lắc – Nếu bạn cảm thấy khó khăn khi xoay vô lăng, có thể hệ thống trợ lực gặp vấn đề hoặc thước lái bị hỏng.
 

❌ Xe bị lệch hướng – Khi chạy trên đường thẳng nhưng xe có xu hướng lệch về một bên, đó có thể là dấu hiệu của thước lái hoặc hệ thống treo bị lỗi.
 

❌ Tiếng kêu lạ khi đánh lái – Tiếng rít, lạch cạch hoặc lục cục khi xoay vô lăng có thể xuất phát từ các khớp nối trong hệ thống lái bị lỏng hoặc mòn.
 

❌ Rò rỉ dầu trợ lực – Đối với hệ thống lái trợ lực dầu, nếu có vết dầu rò rỉ dưới gầm xe, có thể bơm trợ lực hoặc ống dẫn dầu gặp vấn đề.
 

Khi nhận thấy các dấu hiệu trên, tài xế nên đưa xe đến gara để kiểm tra và sửa chữa kịp thời, tránh tình trạng hư hỏng nghiêm trọng hơn.
 

4. Cách bảo dưỡng thước lái ô tô để kéo dài tuổi thọ

🛠️ Kiểm tra định kỳ hệ thống lái – Đưa xe đến gara để kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống lái theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
 

⛽ Thay dầu trợ lực đúng thời điểm – Với xe sử dụng trợ lực dầu, cần thay dầu trợ lực định kỳ để đảm bảo hiệu suất hoạt động.
 

🛑 Tránh đi vào ổ gà, đường xấu – Khi chạy xe trên địa hình gồ ghề, lực tác động lên hệ thống lái tăng cao, dễ gây mòn hoặc hư hỏng thước lái.
 

🔩 Siết chặt các khớp nối và thanh giằng – Kiểm tra và siết chặt các bộ phận liên quan để tránh tình trạng lỏng lẻo, gây ảnh hưởng đến độ chính xác khi lái.
 

📏 Cân chỉnh thước lái khi cần thiết – Nếu xe có dấu hiệu lệch hướng hoặc khó kiểm soát, hãy cân chỉnh lại thước lái để đảm bảo an toàn khi vận hành.
 

------------------------------------------------------

Mua phụ tùng ở đâu chất lượng?

Tại Phụ Tùng Ô Tô Xuân Bảo, chúng tôi cung cấp phụ tùng ô tô chính hãng cho các dòng xe, đảm bảo độ bền cao và vận hành êm ái. Khi mua hàng tại đây, bạn sẽ nhận được:
 

✅ Sản phẩm chính hãng từ các thương hiệu uy tín, có nguồn gốc rõ ràng.

✅ Giá cả cạnh tranh, phù hợp với nhiều dòng xe và nhu cầu sử dụng.

✅ Dịch vụ tư vấn tận tình, giúp bạn chọn đúng loại bạc đạn phù hợp với xe của mình.

✅ Giao hàng nhanh chóng toàn quốc, giúp bạn nhận được phụ tùng nhanh nhất có thể.
 

----------------------------------------------------------------------
 

Liên hệ ngay với Phụ Tùng Ô Tô Xuân Bảo để được tư vấn chi tiết và đặt hàng với giá tốt nhất!