Hiện nay thì xe hơi không còn là phương tiện hiếm gặp, nhưng vẫn có khá nhiều người chưa biết đến cấu trúc và tên gọi của các bộ phận trên nó. Dưới đây, Xuân Bảo xin chia sẻ tên gọi các bộ phận trên xe ô tô để độc giả hiểu rõ hơn.
Tên gọi các bộ phận trên xe ô tô
Tên gọi các bộ phận của ô tô thuộc ngoại thất
Lưới tản nhiệt
Lưới tản nhiệt, một thành phần quan trọng của ô tô, được thiết kế để tạo đường thông hơi, đưa không khí vào xe để làm mát và kiểm soát nhiệt độ trong quá trình hoạt động của động cơ. Ngoài ra, nó còn chịu trách nhiệm bảo vệ bộ tản nhiệt và động cơ bên trong.
Hiện nay, phần lớn xe đặt lưới tản nhiệt ở cản trước nếu động cơ ở phía trước, và ở cản sau nếu động cơ ở phía sau. Một số hãng xe cũng đặt lưới tản nhiệt ở phía trước bánh xe để làm mát hệ thống phanh. Cấu trúc này giúp tối ưu hóa hiệu suất làm mát và bảo vệ các thành phần quan trọng của xe.
Lưới tản nhiệt, một thành phần quan trọng của ô tô
Cản xe ô tô
Cản trước và sau là tên gọi các bộ phận trên xe ô tô được đặt để giảm thiểu rủi ro tai nạn cho hành khác khi xảy ra va chạm mạnh, đồng thời giảm tổn thương cho các bộ phận khác của xe. Nhiều người chơi xe ưa chuộng cản xe vì nó không chỉ tăng tính an toàn mà còn tạo điểm nhấn thú vị và phong cách cho chiếc xe yêu quý của họ. Cản xe trở thành một phụ kiện không chỉ hữu ích mà còn làm nổi bật vẻ đẹp và cá tính của chiếc xe.
Cản xe ô tô ở vị trí đầu xe
Nắp ca-pô
Nắp ca-pô là phần khung kim loại ở đầu xe, chủ yếu bảo vệ khoang động cơ bên trong. Thiết kế mở đóng dễ dàng giúp chủ xe tiện lợi khi bảo dưỡng, sửa chữa hoặc lắp đặt phụ tùng mới cho xe. Chức năng linh hoạt của nắp ca-pô làm cho quá trình duy trì và nâng cấp xe trở nên thuận tiện và hiệu quả.
Nắp ca-pô là phần khung kim loại ở đầu xe
Đèn pha
Mọi chiếc xe đều trang bị cụm đèn pha, một thành phần quan trọng giúp chiếu sáng và dẫn đường khi điều khiển xe trong điều kiện ánh sáng yếu, ban đêm hoặc để thể hiện tín hiệu xin đường. Cụm đèn pha thường đặt ở vị trí trái và phải của đầu xe, liên kết với nắp ca-pô. Thiết kế của chúng tập trung vào việc tạo ra luồng sáng mạnh, chiếu ngang mặt đường, đảm bảo chiều sáng tối thiểu 100 mét.
Để tối ưu hóa hiệu suất, đèn pha thường kết hợp với đèn cốt, loại đèn chiếu sáng gần và chống chói cho người đi ngược hướng. Đèn cốt có thể được lắp đặt chung chóa với đèn pha hoặc lắp đặt riêng tùy thuộc vào mô hình xe và ưu tiên của người lái.
Đèn pha, một thành phần quan trọng của ô tô
Gương chiếu hậu
Gương chiếu hậu được đặt ở vị trí hai bên trái và phải, kết nối với kính chắn gió ở mặt trước của xe, giúp tài xế quan sát môi trường xung quanh khi di chuyển hoặc thể hiện tín hiệu xin đường. Tùy thuộc vào mô hình xe, gương có thể gấp thủ công hoặc tự động, và một số có thêm hệ thống sưởi để giữ mặt kính thông thoáng khi di chuyển trong điều kiện độ ẩm cao.
Gương chiếu hậu được đặt ở vị trí hai bên trái và phải
Kính chắn gió
Kính chắn gió, khung kính lớn ở phía trước xe, đặt trên nắp ca-pô, chủ yếu bảo vệ tài xế và hành khách khỏi gió, mưa, bụi và điều kiện thời tiết khắc nghiệt, đồng thời giảm nguy cơ tai nạn trong trường hợp va chạm mạnh.
Kính chắn gió, một thành phần quan trọng của ô tô
Tên gọi các bộ phận trên xe ô tô phần nội thất
Nội thất xe ô tô là không gian mà tài xế và hành khách sử dụng trong suốt hành trình. Dưới đây là các thành phần nội thất và tên gọi của chúng trên xe ô tô:
-
Màn hình trung tâm điều khiển
-
Ăng-ten ẩn
-
Nắp cốp sau
-
Bộ nạp phụ
-
Phanh bánh sau
-
Khung cabin
-
Khung ghế và vô lăng
-
Bảng điều khiển trung tâm
-
Bánh trước
-
Mâm
-
Phanh bánh trước
-
Đèn chạy ban ngày
-
Đèn pha
-
Cản trước
-
Bộ trao đổi nhiệt
-
Hệ thống phanh động cơ
-
Kính chắn gió
Tên gọi các bộ phận trên xe ô tô phần nội thất
Tên gọi các bộ phận trên ô tô thuộc nhóm gầm
Bộ khung gầm của ô tô được thiết kế để hỗ trợ và kết nối các bộ phận trên xe, đóng vai trò như bộ xương của chiếc xe, chịu trách nhiệm nâng đỡ sức nặng của các thành phần khác. Chức năng chính của khung gầm là duy trì sự đồng bộ trong hoạt động của các bộ phận. Một khung gầm chất lượng giúp xe di chuyển mượt mà và cung cấp bảo vệ an toàn cho hành khách trong trường hợp va chạm mạnh.
Có hai loại khung gầm phổ biến trên thị trường, bao gồm khung liền vỏ và khung rời vỏ. Khung liền vỏ được sản xuất để gắn liền với các chi tiết vỏ xe như nắp ca-pô, cánh cửa và phần đuôi xe. Ngược lại, khung rời vỏ có vỏ xe và khung xe được sản xuất tại hai dây chuyền khác nhau, kết nối với nhau thông qua bộ phận khung đỡ lực.
Tóm lại việc hiểu về tên gọi các bộ phận trên xe ô tô và cách chúng hoạt động sẽ giúp chủ xe di chuyển an toàn, hiệu quả và duy trì xe được lâu bền hơn.
